Антикварная книга "Справедливость" Спенсер Г. 1897г.

Сергей Викторович Яблоновский-Потресов (1870–1953) - литературный и театральный критик, официальный обозреватель Московского художественного театра. В сборник вошли критические статьи о постановках спектаклей в МХТ, а также заметки о М.Н. Ермоловой и В.Ф. Комиссаржевской.

Многочисленные эскизы, схемы, рисунки, фигуры, виды, планы, фотографии аэропланов и моментов испытаний, таблицы.

В книге представлено всестороннее описание аэропланов: их главнейших конструктивных форм, частей, узлов и элементов, приведены примеры практических инженерных расчетов. Интересный и содержательный исторический экскурс развития летного дела, начиная с аэростатов, дирижаблей, геликоптеров, орнитоптеров — и постепенного перехода к аэропланной конструкции. Второе издание дополнено сведениями из новостей авиации, также добавлены некоторые другие сведения и иллюстрации.

ОГЛАВЛЕНИЕ.

Предисловия. — Введение. — I. История авиации. — II. Основные схемы аэропланов и их элементов. — III. Авиационные материалы. — IV. Конструкции деталей аэроплана. — V. Обзор современных авиационных моторов. — VI. Винтомоторная установка на аэроплане. — VII. Контрольно-измерительные и специальные приборы. — VIII. Условия службы сухопутных аэропланов и гидроаэропланов. — IX. Некоторые специальные типы аэропланов. — X. Применение аэропланов. — Приложения: 1) Краткое описание некоторых аэропланостроительных фирм; 2) Основные характеристики некоторых аэропланов, упомянутых в тексте; 3) Таблица переводных величин некоторых английских мер в метрические. — Предметный указатель.

Перевод с английского, под редакцией д-ра философии М. Филиппова.

Герберт Спенсер - Английский философ и социолог, один из родоначальников эволюционизма, идеи которого пользовались большой популярностью в конце XIX века, основатель органической школы в социологии, идеолог либерализма. 

"Справедливость" — является одним из высших принципов взаимных отношений между людьми.

В идее "Справедливость" Спенсер различает два элемента. Положительный элемент ее заключается в признании за каждым человеком права на беспрепятственную деятельность и на пользование теми благами, которые она приносит; а так как люди одарены различно, то и в результате их действий неизбежно неравенство.

Садовников Д. Н. (1847 — 1883) является одним из самых полных и лучших собраний русского народного фольклора. Издание знакомит читателя со всем многообразием русских народных загадок. По мнению автора именно в загадке, одном из наиболее древних по форме и происхождению видов народного творчества, открывается полный простор для человеческой фантазии, одновременно здесь проявляются вся житейская мудрость и нравственность народа.

В загадках, как говорил сам автор, его привлекали "бытовая обстановка и мировоззрение русского земледельца". Данное, первое издание сборника, содержит свыше двух с половиной тысяч загадок, записанных в двадцати областях России, снабжено статьей и примечаниями составителя. До сих пор этот труд считается классическим сборником русских народных загадок, вопросов, притч и задач, составивший золотой фонд отечественной фольклористики.

В 1901г. он вновь вышел небольшим тиражом и с тех пор не переиздавался. Собрание Д. Н. Садовникова обладает тем же значением, что и сборник пословиц В.И. Даля или народные русские сказки в собрании А.Н. Афанасьева.

Загадки в сборнике размещены по группам: Жилище, Тепло и свет, Внутреннее убранство, Домашнее хозяйство (утварь и посуда), Пища и питье, Люди и строение их тела, Грамота и книжная мудрость и др. Кроме того в сборник вошли разделы: Вопросы и ответы, Счет и задачи, Дополнения, Алфавитный указатель и Примечания.

Дмитрий Николаевич Садовников (1847 — 1883) — русский поэт, переводчик, этнограф и фольклорист, критик. Родился в Симбирске. Составил самый полный и лучший в научном отношении сборник "Загадки русского народа" (1876). В сборнике "Сказки и предания Самарского края" (1884) представил фольклор Поволжья, преимущественно в записи от сказочника А.К. Новопольцева. Ко времени выхода в свет "Загадок" Д. Садовников был известен как литературный критик, считавший самой важной и главной задачей поэзии — передать современную народную жизнь во всей ее реальной правде.

Книга написана вскоре после перехода Социалистической России к новой экономической политике. Подводятся первые итоги перемен, даются сведения о развитии всех основных промышленных отраслей: рудной, металлургической, платиновой, машиностроения, электротехнической, нефтяной, строительной, химической, стекло-фарфоровой, легкой и многих других.

Книга посвящена развитию промышленности в ранние годы Советской власти. В ней представлены количественные показатели, показана новая структура управления промышленностью, дается анализ текущей кризисной ситуации, программа восстановления и развития промышленности в новых условиях.

В годы НЭПа проводилась политика децентрализации управления конкретными предприятиями. На том этапе это был важный шаг, стимулировавший восстановление и развитие промышленности.

Рассматриваются проведенные меры, стимулировавшие развитие производства – повышение зарплат рабочим, уравнение в правах с рабочими инженеров и пр.

Книгу открывает статья председателя ВСНХ Петра Алексеевича Богданова (1882-1939) – крупного советского политического и хозяйственного деятеля, одного из главных проводников новой экономической политики в 1921-1925 г.г.

Закаспийская военная железная дорога — военная железная дорога, построенная в 1880—1891 годах российскими железнодорожными батальонами в Закаспийской области России.

Постройка военной железной дороги была начата в 1880 году. Причиной постройки стала экспедиция генерала М. Д. Скобелева в Ахал-Текинский оазис и осада крепости Геок-Тепе.

Дорога на первом её участке строилась узкоколейной с дековилевской колеёй, на первых 25 верстах предполагалась паровая тяга, а далее конная. Однако вскоре это решение было пересмотрено и дорогу продолжили строить с колеёй 1524 мм, перешит был на русскую колею и первый участок.

Дорога начиналась от станции Узун-Ада на побережье Каспийского моря, но потом была проложена линия до порта Красноводск.

Здесь, на Закаспийской дороге, инженер И. Н. Ливчак применил разработанную им новую технологию механизированной укладки железнодорожного пути.

Первоначально дорога служила только нуждам Русской императорской армии, однако впоследствии у дороги появилось и хозяйственное значение, в 1888 году (после открытия моста через Амударью и открытия сообщения с Самаркандом) дорога из убыточной превратилась в доходную.

В 1890-е годы проектированием дороги занимался В. А. Обручев. Строителем дороги был генерал М. Н. Анненков.

В XX веке вошла в состав Среднеазиатской железной дороги.

№ дел 1-2252.

Типичные ландшафты России в связи с её геологическим прошлым А.П. Нечаева с 62 рисунками.

Читано ученикам старших классов гимназии и реальных училищь г. Санкт-Перербурга в 1904 г.

Эта книга представляет собой популярный очерк морфологии и описание пейзажей европейско-русской равнины.

Антикварное издание.

Давид Иванович Мацкевич — историк живописи и беллетрист (1819 — 1859). Был цензором в Санкт-Петербурге. Напечатал по истории живописи ряд статей в «Журнале Министерства Народного Просвещения», «Библиотека для чтения» и др. Отдельно издал: «О жизни и государственных заслугах Балашева» (1847), «Путевые записки» (1848), «Заметки о женщинах» (1853), «Путевые заметки» (1856). Книга «Живопись во Франции» (1860) вышла уже после смерти автора.

Для врачей и студентов. С 26 рисунками, 120 рецептами в тексте и особым приложением 100 рецептов.

Перевод с немецкого д-ра В. фон-Гольштейна.

Антикварное издание.

Сборник злых литературных пародий и дружеских шаржей на российских писателей и поэтов начала XX века. Пародия "Кривого зеркала" груба и на некоторых страницах не очень пристойна. Но каким языком могла говорить пародия, когда модные литераторы воспевали грех, который даже не принято называть по имени в обществе? От сатирика и карикатуриста не ждут акварельной нежности красок, и на красавицу не рисуют карикатур.

Измайлов Александр Алексеевич (1873—1921) — русский критик, поэт, писатель. С 1895 г. (частью под псевдонимом Смоленский) напечатал множество рассказов, повестей и стихотворений в «Живописном Обозрении», «Сыне Отечества», «Новостях», «Севере». С 1898 г. постоянный критик-фельетонист «Биржевых ведомостей», где ведет еженедельный критический фельетон, пишет театральные рецензии и заведует литературным отделом. Деятельное участие принимает также в «Театре и Искусстве». Блестящий пародист (сборники «Осиновый кол» и «Кривое зеркало»).

Первое отдельное книжное издание.

Владимир Федорович Дерюжинский (1861-1920) — русский правовед и публицист, профессор полицейского права в Московском и Юрьевском университетах. Брат Сергея и Николая Дерюжинских, отец скульптора Глеба Дерюжинского.

«Издавая свои очерки автор решается думать, что в настоящее время, когда мы бесповоротно вступили на путь свободного политического развития, книга эта окажется не лишнею в нашей еще небогатой политической литературе».

Перевод с немецкого.

В книгу вошли очерки о Рафаэле, Рубенсе, Галилее, И.Ньютоне, Паскале, Кювье, Л.Бетховене, Байроне, В.Скотте, И.Канте и др. Всего 25 очерков.