Антикварная книга "Отчет по эксплоатации Закаспийской военной железной дороги за 1887 г." 1890г.
- Артикул: 900357
- Наличие: в наличии
- Доставка в день заказа!
- только ручная работа
- редкая итальянская кожа
- кожаный переплет
- По Москве и Московской области
(до 50 км от МКАД) - Самовывоз: г. Москва, ул. Новочерёмушкинская, д.17
- В регионы России по тарифам транспортных компаний в максимально короткие сроки.
Персонализация и брендирование



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Закаспийская военная железная дорога — военная железная дорога, построенная в 1880—1891 годах российскими железнодорожными батальонами в Закаспийской области России.
Постройка военной железной дороги была начата в 1880 году. Причиной постройки стала экспедиция генерала М. Д. Скобелева в Ахал-Текинский оазис и осада крепости Геок-Тепе.
Дорога на первом её участке строилась узкоколейной с дековилевской колеёй, на первых 25 верстах предполагалась паровая тяга, а далее конная. Однако вскоре это решение было пересмотрено и дорогу продолжили строить с колеёй 1524 мм, перешит был на русскую колею и первый участок.
Дорога начиналась от станции Узун-Ада на побережье Каспийского моря, но потом была проложена линия до порта Красноводск.
Здесь, на Закаспийской дороге, инженер И. Н. Ливчак применил разработанную им новую технологию механизированной укладки железнодорожного пути.
Первоначально дорога служила только нуждам Русской императорской армии, однако впоследствии у дороги появилось и хозяйственное значение, в 1888 году (после открытия моста через Амударью и открытия сообщения с Самаркандом) дорога из убыточной превратилась в доходную.
В 1890-е годы проектированием дороги занимался В. А. Обручев. Строителем дороги был генерал М. Н. Анненков.
В XX веке вошла в состав Среднеазиатской железной дороги.
Характеристики
Антикварная книга "Отчет по эксплоатации Закаспийской военной железной дороги за 1887 г." 1890г.
Отчет по эксплоатации Закаспийской военной железной дороги за 1887 г. (Антикварная книга 1890г.) ОПИСАНИЕ Закаспийская военная железная дорога — военная железная дорога, построенная в 1880—1891 годах российскими железнодорожными батальонами в Закаспийской области России. Постройка военной железной дороги была начата в 1880 году. Причиной постройки стала экспедиция генерала М. Д. Скобелева в Ахал-Текинский оазис и осада крепости Геок-Тепе. Дорога на первом её участке строилась узкоколейной с дековилевской колеёй, на первых 25 верстах предполагалась паровая тяга, а далее конная. Однако вскоре это решение было пересмотрено и дорогу продолжили строить с колеёй 1524 мм, перешит был на русскую колею и первый участок. Дорога начиналась от станции Узун-Ада на побережье Каспийского моря, но потом была проложена линия до порта Красноводск. Здесь, на Закаспийской дороге, инженер И. Н. Ливчак применил разработанную им новую технологию механизированной укладки железнодорожного пути. Первоначально дорога служила только нуждам Русской императорской армии, однако впоследствии у дороги появилось и хозяйственное значение, в 1888 году (после открытия моста через Амударью и открытия сообщения с Самаркандом) дорога из убыточной превратилась в доходную. В 1890-е годы проектированием дороги занимался В. А. Обручев. Строителем дороги был генерал М. Н. Анненков. В XX веке вошла в состав Среднеазиатской железной дороги.

Антикварная книга "Отчет по эксплоатации Закаспийской военной железной дороги за 1887 г." 1890г.









Рецензии
Книги, в которых собраны шедевры классической литературы, — это настоящее сокровище для библиофилов. Каждое издание словно приглашает прикоснуться к вечности, объединяя в себе изысканный внешний облик и бесценное содержание. Погружаясь в строки Толстого, Достоевского или Пушкина, ощущаешь особую связь с культурным наследием, усиливаемую утончённой красотой оформления. Эти книги созданы не только для чтения, но и для любования ими, как произведением искусства, достойным быть сердцем любой домашней библиотеки.
Книги ручной работы — это не просто издания, это настоящие произведения искусства. Каждая такая книга будто хранит тайну: её приятно держать в руках, рассматривать детали изысканного оформления, чувствовать тонкий аромат натуральной кожи и страниц. Эти книги созданы, чтобы их читали не спеша, смакуя каждое слово, или хранили на полке как драгоценность, передавая из поколения в поколение. Тиснение добавляет книге статусности и индивидуальности, превращая её в уникальный подарок для ценителей красоты и интеллектуальных удовольствий. Это выбор тех, кто стремится окружить себя вещами, имеющими душу и историю.
Похожие книги



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Сергей Викторович Яблоновский-Потресов (1870–1953) - литературный и театральный критик, официальный обозреватель Московского художественного театра. В сборник вошли критические статьи о постановках спектаклей в МХТ, а также заметки о М.Н. Ермоловой и В.Ф. Комиссаржевской.
- Год издания 1909
- Место издания Москва
- Издательство Типография Т-ва И.Д. Сытина
- Количество страниц 287, [2] с.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Руководство для любителей и пособие для лиц, применяющих фотографию при научных работах.
Перевел с немецкого и дополнил по указаниям автора инженер-механик А.М. Донде.
Издание Русского Общества любителей фотографии в г. Москве под редакцией приват-доцента Московского университета П.В Преображенского.
- Год издания 1904
- Издательство Типография Г. Лисснера и А. Гешеля
- Количество страниц 152
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
В книге освещены основные вопросы авиации в изложении, доступном для широкого круга читателей. В первой части дано понятие об аэродинамике самолета и описаны конструкции самолетов, во второй части рассмотрены принципы работы авиационных двигателей и их конструкции.
Множество схем, чертежей, расчетов и т. д.
- Год издания 1935
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство ОНТИ НКТП СССР Главная редакция авиационной литературы
- Количество страниц 364
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
История Европы по эпохам и странам в средние века и новое время. Изд. под ред. Н.И. Каръева и И.В. Лучицкого.
Издание Акционерного Общества "Брокгауз-Ефрон".
Крестовые походы - одна из самых захватывающих тем в мировой истории. В XI-XIII вв. схлестнулись интересы христианской и исламской цивилизаций, и на борьбу с мусульманами, завоевавшими большую часть ближневосточных территорий и представлявшими уже непосредственную угрозу для христианской Византийской империи, поднялась вся Западная Европа.
Паломников, двинувшихся на Восток, объединяла общая и главная цель - освобождение Иерусалима (с Гробом Господним) от мусульман, воспринимавшихся отныне варварами-язычниками и осквернителями Святой Земли.
Крестовые походы были окружены ореолом романтики и величия, рыцарского духа и отваги, поэтому в них участвовали представители всех социальных слоев западноевропейского общества: короли и простолюдины, высшая феодальная знать и духовенство, рыцари их слуги. Мотивы у всех были разные: одни стремились обогатиться, других влекла жажда приключений, третьи были движимы исключительно религиозными чувствами, надеясь таким образом заслужить прощение...
- Год издания 1901
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Типография Акц. Общ. Брокгауз-Ефрон
- Количество страниц 171
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Перевод с английского, под редакцией д-ра философии М. Филиппова.
Герберт Спенсер - Английский философ и социолог, один из родоначальников эволюционизма, идеи которого пользовались большой популярностью в конце XIX века, основатель органической школы в социологии, идеолог либерализма.
"Справедливость" — является одним из высших принципов взаимных отношений между людьми.
В идее "Справедливость" Спенсер различает два элемента. Положительный элемент ее заключается в признании за каждым человеком права на беспрепятственную деятельность и на пользование теми благами, которые она приносит; а так как люди одарены различно, то и в результате их действий неизбежно неравенство.
- Год издания 1897
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Типография А. Пороховщикова
- Количество страниц 243
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Cост. С. Иваницкий, М. Поздняков, В. Рогожин.
В книге приводятся справочные материалы по устройству и расчету советских мотоциклов К1Б, М1А, К-125, ИЖ-350, ИЖ-49 и М-72, а также некоторые данные по спортивным мотоциклам. Книга предназначается для водителей мотоциклов и работников мотоциклетной промышленности. Книга иллюстрирована.
- Год издания 1954
- Место издания Киев, Москва
- Издательство Государственное научно-техническое издательство машиностроительной и судостроительной литературы
- Количество страниц 344 с.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Книга написана вскоре после перехода Социалистической России к новой экономической политике. Подводятся первые итоги перемен, даются сведения о развитии всех основных промышленных отраслей: рудной, металлургической, платиновой, машиностроения, электротехнической, нефтяной, строительной, химической, стекло-фарфоровой, легкой и многих других.
Книга посвящена развитию промышленности в ранние годы Советской власти. В ней представлены количественные показатели, показана новая структура управления промышленностью, дается анализ текущей кризисной ситуации, программа восстановления и развития промышленности в новых условиях.
В годы НЭПа проводилась политика децентрализации управления конкретными предприятиями. На том этапе это был важный шаг, стимулировавший восстановление и развитие промышленности.
Рассматриваются проведенные меры, стимулировавшие развитие производства – повышение зарплат рабочим, уравнение в правах с рабочими инженеров и пр.
Книгу открывает статья председателя ВСНХ Петра Алексеевича Богданова (1882-1939) – крупного советского политического и хозяйственного деятеля, одного из главных проводников новой экономической политики в 1921-1925 г.г.
- Год издания 1923
- Издательство Изд. Высшего совета народного хозяйства
- Количество страниц СХ, 445 с., табл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Антикварное издание. Со вступительной статьей Проф. А.С. Ященко.
Во введении автор пишет: "...Мы имеем в виду в кратких очерках ознакомить читателя с самым существенным, характерным для нашей науки... Наша цель — дать читателю ясное представление о том, что именно, какие предметы или явления изучает наша наука, какие цели ставит она себе при этом, и каким путем идет к достижению поставленной цели, и наконец, к каким существенно-важным выводам пришла эта наука до настоящего времени, каковы полученные ею результаты".
Первое и единственное издание.
Содержание:
Основная идея теории права и государства. Вступительная статья. Введение. Понятие и происхождение государства. Государство и право. Цели государства. О формах государства. Конституционное, правовое и социалистическое государство. Народное представительство. Обзор избирательных систем. Избирательное право. Представительство большинства и меньшинства. Референдум и народная инициатива. Палаты господ. Парламентаризм. Охрана прав личности. Соединения государств и расчленение единого государства. Государство будущего.
- Год издания 1909
- Место издания Москва
- Издательство Книгоиздательство "Польза"
- Количество страниц 208
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Закаспийская военная железная дорога — военная железная дорога, построенная в 1880—1891 годах российскими железнодорожными батальонами в Закаспийской области России.
Постройка военной железной дороги была начата в 1880 году. Причиной постройки стала экспедиция генерала М. Д. Скобелева в Ахал-Текинский оазис и осада крепости Геок-Тепе.
Дорога на первом её участке строилась узкоколейной с дековилевской колеёй, на первых 25 верстах предполагалась паровая тяга, а далее конная. Однако вскоре это решение было пересмотрено и дорогу продолжили строить с колеёй 1524 мм, перешит был на русскую колею и первый участок.
Дорога начиналась от станции Узун-Ада на побережье Каспийского моря, но потом была проложена линия до порта Красноводск.
Здесь, на Закаспийской дороге, инженер И. Н. Ливчак применил разработанную им новую технологию механизированной укладки железнодорожного пути.
Первоначально дорога служила только нуждам Русской императорской армии, однако впоследствии у дороги появилось и хозяйственное значение, в 1888 году (после открытия моста через Амударью и открытия сообщения с Самаркандом) дорога из убыточной превратилась в доходную.
В 1890-е годы проектированием дороги занимался В. А. Обручев. Строителем дороги был генерал М. Н. Анненков.
В XX веке вошла в состав Среднеазиатской железной дороги.
- Год издания 1890
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Паровая Типо-литография С. Муллер и Богельман
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
№ дел 1-2252.
- Год издания 1857
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство В Типограграфии Морского Кадетского Корпуса
- Количество страниц 234
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Типичные ландшафты России в связи с её геологическим прошлым А.П. Нечаева с 62 рисунками.
Читано ученикам старших классов гимназии и реальных училищь г. Санкт-Перербурга в 1904 г.
Эта книга представляет собой популярный очерк морфологии и описание пейзажей европейско-русской равнины.
- Год издания 1905
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Типография П.В. Мартынова
- Количество страниц 150, с 62 рисунками
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Для врачей и студентов. С 26 рисунками, 120 рецептами в тексте и особым приложением 100 рецептов.
Перевод с немецкого д-ра В. фон-Гольштейна.
- Год издания 1912
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Практическая Медицина
- Количество страниц 252+IV
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Владимир Федорович Дерюжинский (1861-1920) — русский правовед и публицист, профессор полицейского права в Московском и Юрьевском университетах. Брат Сергея и Николая Дерюжинских, отец скульптора Глеба Дерюжинского.
«Издавая свои очерки автор решается думать, что в настоящее время, когда мы бесповоротно вступили на путь свободного политического развития, книга эта окажется не лишнею в нашей еще небогатой политической литературе».
- Год издания 1906
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Типография М.М. Стасюлевича
- Количество страниц VI, [2], 328 с.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Грот Я. Пушкин, его лицейские товарищи и наставники - антикварная книга 1899 года в старинном владельческом переплёте.
Статьи и материалы Я. Грота. Издание второе, дополненное, с приложением неизданного письма Пушкина, под редакцией проф. К.Я. Грота.
Яков Карлович Грот (1812–1893) - языковед, историк литературы, переводчик. В 1853-1862 годах Яков Карлович – профессор Царскосельского Александровского лицея. Он был учителем и воспитателем великих князей – Николая Александровича и Александра Александровичей (будущего императора Александра III). Под его руководством обучение царских детей стало планомерным и последовательным. С 1862 года он занимался научной и издательской деятельностью II отделения Академии наук, председателем которого являлся с 1884 года и вице-президентом – с 1889 года.
Я. К. Грот – автор исследований о писателях XVIII-нач. XIX вв, в том числе «Пушкин, его лицейские товарищи и наставники» и др.
- Год издания 1899
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Типография Министерства Путей Сообщения
- Автор 90
- Количество страниц 316
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Составлено по М. Твэну, Лескюру, Сеппэ и друг. Э. Гранстрем. С 134 рисунками. Издание второе.
Жанна д’Арк, Орлеанская дева (совр. фр. Jeanne d'Arc; 6 января 1412 — 30 мая 1431) — национальная героиня Франции, одна из командующих французскими войсками в Столетней войне. Попав в плен к бургундцам, была передана англичанам, осуждена как еретичка и сожжена на костре. Впоследствии была реабилитирована и канонизирована — причислена католической церковью к лику святых.
Жанна д'Арк - реальное историческое лицо, женщина, которая спасла Францию от неминуемой гибели, и, в то же время, героиня многочисленных легенд, рассказов, повестей, исследований... Литература о ней велика. На её судьбе с особенным вниманием останавливались Анри Мартен и Мишле, О'Рейли и Валлон, Марк Твен, Лескюр, Мариус Сепэ и русский врач-психиатр Якоби. Из многих источников Эдуард Гранстрем составил книгу для юных читателей, по которой они могут с сочувствием проследить за подвигами молодой француженки с благородным сердцем, которая до сих пор является символом добра, мужества, справедливости и высоких идеалов рыцарства. Эдуард Гранстрем ставил перед собой задачу не столько перечислить все известные исторические подробности подвигов Жанны д'Арк, сколько передать в общей сюжетной канве дух эпохи XV века, описать страницы детства Жанны, сделать образы героев понятными юным читателям.
- Год издания 1915
- Место издания Петроград
- Издательство Типография т-ва "Общественная Польза"
- Количество страниц 312
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Содержание:
- Предпосылки единого хозяйственного плана
- Ленинские директивы о разработке плана электрификации страны
- Составление плана ГОЭЛРО
- Основные задания первого народнохозяйственного перспективного плана
- Ленин и организация выполнения плана ГОЭЛРО
- План ГОЭЛРО и сталинские пятилетки
- Год издания 1947
- Место издания Москва
- Издательство госпланиздат
- Количество страниц 112
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
С хромолитографированными картинами и гравированной картою. Перевод с немецкого. 3-е исправленное издание.
Гартвиг Георг (1813–1880) – немецкий биолог, который в популярной форме знакомил читателей с физической географией морей и океанов, обитателями водных просторов, а также с историей географических открытий.
Перу Георга Гартвига (1813-1880) принадлежит целый ряд работ об интересных с географической и природной точек зрения местах в разных уголках мира. Книга рассказывает об удаленном, загадочном и манящем своей экзотикой мире Полинезии, состоящей из множества больших и малых островов, находящихся в южной части Тихого океана.
Среди островов этого до поры замкнутого в себе мира с особым видом общественных отношений и связей, с яркой первобытной культурой, наиболее известными являются Гаваи, Самоа, Марианские острова, Галапагосы, острова Таити, Фиджи и Пасхи.
По замечанию автора, они заселены «народцами», сочетающими в своем быте и обычаях варварство и утонченность, хитрость и добродушие.
- Год издания 1876
- Место издания Москва
- Издательство Издание книгопродавца Клавдия К. Шамова
- Количество страниц [4], XII, 441 с., 4 л. ил., карт.;
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
В научно-популярной и увлекательной форме книга выдающегося популярного исследователя - В.Ю. Визе дает описание многовековой борьбы человека за изучение и подчинение себе Арктики.
Содержание:
- Древнейшие времена
- Первые русские на крайнем Севере
- Первые экспедиционные плавания в баренцевом море
- Плавания русских в XVI, XVII и XVIII столетиях
- Исследование Новой Земли
- Открытие Земли Франца-Иосифа
- Баренцово море. Ледоколы в Арктике
- Карское море
- Исследование Земли Франца-Иосифа
- Северо-Восточный проход. Открытие Северной земли
- Исследование Арктики с воздуха
- Указатель географических названий
- Указатель собственных имен
- Указатель судов.
- Год издания 1932
- Место издания Архангельск
- Издательство ОГИЗ РСФСР. Северное издательство.
- Количество страниц 212
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Переработанное и дополненное издание.
Книга содержит описание устройства паровозов СССР и дает сведения по содержанию, уходу и ремонту их на основе правил и инструкций НКПС.
- Год издания 1943
- Место издания Москва
- Издательство Государственное транспортное железнодорожное издательство
- Количество страниц 708
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
С иллюстрациями.
Фундаментальный труд одного из самых известных дореволюционных музыкальных критиков, историка музыки и пианиста Василия Давидовича Корганова (1865-1934) о Людвиге ван Бетховене.
В своей книге автор собрал богатейший фактический и иллюстративный материал, связанный с жизнью и творчеством Бетховена, а также впервые в русской музыковедческой литературе опубликовал обширную корреспонденцию композитора. Автор собрал все, появившиеся до настоящего времени в печати, письма Бетховена, снабдив их комментариями, необходимыми для ближайшего знакомства с личностью знаменитого симфониста.
Биографический этюд В.Д. Корганова знакомит читателя с внутренним миром композитора, позволяет пережить вместе с ним творческие взлеты и жизненные трагедии.
Автор приводит историю создания самых ярких произведений немецкого композитора, дополняя их текстами наиболее ярких писем из обширного архива Бетховена. Книга повествует и о том, как музыкальный гений боролся с наступающей глухотой и продолжал творить свои шедевры вопреки ей. Кроме того, автор передает общую картину культурной и музыкальной жизни Европы конца XVIII начала XIX века.
- Год издания 1910
- Место издания Санкт-Петербург, Москва
- Издательство Товарищества М.О. Вольф
- Количество страниц 939+IV
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Перевод с английского под редакцией инж. И.А. Уткина.
Алмазное бурение — механическое вращательное бурение породоразрушающим инструментом, армированным алмазами. Широко используется при проведении геологоразведочных работ и добыче полезных ископаемых, также применяется в строительной отрасли.
Швейцарский часовщик Георг Лешо в 1862 году первым предложил армировать буровой инструмент алмазами, и создал первый алмазный бур. За счёт уникальных физических свойств алмаза изобретение позволило значительно увеличить производительность буровых установок для бурения шпуров при проходке туннеля Мон-Сени. Новые буровые станки с алмазным инструментом применялись в строительстве, горном деле и при разведке полезных ископаемых.
В дальнейший более широкое распространение алмазное бурение получило после синтезирования искусственных алмазов. Разработанная в 1939 году советским физиком О.И. Лейпунским теория превращения графита в алмаз была подтверждена в множестве лабораторий, сначала в 1953 году в Швеции, а затем в 1954 году в США.
- Год издания 1932
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство Государственное геолого-разведочное издательство
- Количество страниц 160
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
ШАХТНАЯ РАЗРАБОТКА НЕФТЯНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ — способ добычи нефти или нефтенасыщенной породы из нефтяного пласта-коллектора с помощью подземных горных выработок или подземных скважин, сооружённых в нефтяной шахте. Применяется для разработки залежей с высоковязкими нефтями (природными битумами), а также неоднородных энергетически истощённых залежей нефти средней вязкости.
- Год издания 1935
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство ОНТИ НКТП СССР Главная редакция горно-топливной литературы
- Количество страниц 307
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Книга имеет целью дать широким кругам читателей, технически неподготовленным, общие сведения об устройстве автомобиля.
Книга рассчитана на массового читателя, учеников старших классов школ и ФЗУ.
- Год издания 1935
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство ГОСТРАНСИЗДАТ
- Количество страниц 128 с., илл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Геология и нефтеносность. Под редакцией проф. В.М. Сенюкова и проф. И.О. Брода с предисловием В.М. Сенюкова.
Актуальность темы исследования, определяется особым значением нефтяного* комплекса Уральского и Поволжского регионов (далее — Урало-Поволжья) в истории страны. Его становление и развитие повлияло на процесс индустриализации, на качественные изменения экономики страны.
Заслуживает внимания стратегия развития нефтяного комплекса в Урало-Поволжье в 30-50-е гг. XX столетия, которая разрабатывалась на государственном уровне и находилась под пристальным контролем высшего политического руководства страны. Объективная оценка этой стратегии с учётом её федерального значения, выявление ее сильных и слабых сторон« даёт возможность извлечь уроки из прошлого, служит надежным барьером на пути повторения аналогичных ошибок в современных условиях. Укрепление позиций нефтяного комплекса России остаётся- стратегическим направлением в развитии страны и в настоящее время.
- Год издания 1941
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство Государственное научно-техническое издательство нефтяной и горно-топливной литературы
- Количество страниц 572
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Антикварное издание.
Курс представляет собой первую попытку систематизировать по возможности во всем объеме материал по двигателям внутреннего сгорания. В основание классификации двигателей положен один из наиболее существенных признаков: топливо, для которого двигатель предназначен.
Двигатели одной и той же системы, но разных заводов, построены одинаково и отличаются лишь устройством деталей. Поэтому в основу курса положено изучение систем двигателей и описываемые конструкции за небольшим исключениями обезличены, т.е. не указывается, какоему именно заводу они принадлежат.
- Год издания 1918
- Место издания Петроград
- Издательство Издание К.Л. Риккера
- Количество страниц 348
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Стадников Георгий Леонтьевич (1880—1973) — советский химик. Основные труды в области органической химии и углехимии. Установил природу сапропелитов. Совместно с Зелинским в 1906 открыл реакцию получения альфа-аминокислот. Сделал большой вклад в органическую теорию происхождения угля и нефти. Был репрессирован, в 1938-55 находился в заключении. В 1955 реабилитирован за отсутствием состава преступления. В 1955-1959 работал в институте нефти АН СССР.
В 1932-1937 годах Стадниковым были опубликованы семь монографий, в том числе по химии торфа, угля, горючих сланцев… Все эти работы составляли гордость отечественной науки, слово, сказанное в углехимии Стадниковым, становилось авторитетным во всей мировой науке.
- Год издания 1932
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство Государственное научно-техническое издательство
- Количество страниц 287+9
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Составил В.М. Колобов под редакией и с предисловием П.А. Вихляева, Заведующего Статистич. Отделением Московской Губернской Земской Управы.
Оглавление:
- Предисловие
- Введение
- Глава Ⅰ. Предметы частных займов
- Глава Ⅱ. Время заключения займов и уплаты по ним денег
- Глава Ⅲ. Сроки и суммы займов
- Глава Ⅳ. Займы натуральные
- Глава Ⅴ. Общественные займы
- Глава Ⅵ. Высота %% при частных займах
- Глава Ⅶ. Беспроцентные займы
- Глава Ⅷ. Уплата процентов отработками и высота процента при натуральных займах
- Глава Ⅸ. Формы обеспечения займов
- Глава Ⅹ. Заимодавца
- Глава Ⅺ. Кооперативный кредит
- Приложение Ⅰ. Программа, по которой собирались сведения о сельском кредите в 1911г.
- Приложение Ⅱ. Таблицы о сельском кредите в Московской губ.
- Год издания 1914
- Место издания Москва
- Издательство Т-во "Печатня С.П. Яковлева"
- Количество страниц XVIII, 189, [1] с.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Книга написана вскоре после перехода Социалистической России к новой экономической политике. Подводятся первые итоги перемен, даются сведения о развитии всех основных промышленных отраслей: рудной, металлургической, платиновой, машиностроения, электротехнической, нефтяной, строительной, химической, стекло-фарфоровой, легкой и многих других.
Книга посвящена развитию промышленности в ранние годы Советской власти. В ней представлены количественные показатели, показана новая структура управления промышленностью, дается анализ текущей кризисной ситуации, программа восстановления и развития промышленности в новых условиях.
В годы НЭПа проводилась политика децентрализации управления конкретными предприятиями. На том этапе это был важный шаг, стимулировавший восстановление и развитие промышленности.
Рассматриваются проведенные меры, стимулировавшие развитие производства – повышение зарплат рабочим, уравнение в правах с рабочими инженеров и пр.
Книгу открывает статья председателя ВСНХ Петра Алексеевича Богданова (1882-1939) – крупного советского политического и хозяйственного деятеля, одного из главных проводников новой экономической политики в 1921-1925 г.г.
- Год издания 1923
- Издательство Изд. Высшего совета народного хозяйства
- Количество страниц СХ, 445 с., табл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Издание второе (ГИЗА первое), переработанное и дополненное.
В Книге (переиздание от 1914г дополненное и переработанное) профессора И.П. Прокофьева собран и систематизирован материал, имеющийся в русской и иностранной литературе по вопросу о сборке и установке металлических пролетных строений мостов. В сжатой форме изложены принципы каждого метода сборки и установки, с пояснениями на конкретных примерах.
В первой части книги краткое описание подготовки мостового железа, требования. Во второй части методы производственных работ на месте установки пролетных строений, особо на распространенные в России, соответственно ее местным условиям, а именно сборка на подмостях и установка путем надвигания. Основные теоретические методы расчетов. Большое количество фотографий, чертежей мостов и отдельных узлов конструкции из всех стран мира (1900-1928 г.). Архитектура.
Иван Петрович Прокофьев (1877—1958) — советский учёный в области строительной механики и сопротивления материалов.
Заслуги И. П. Прокофьева были высоко оценены государством: в 1937 году ему было присвоено почётное звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР; он был награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени и другими наградами. Во время Великой отечественной войны он возглавлял исследования и испытания сварки рельсов, что имело большое значение для восстановления разрушенных железных дорог. За эту работу в 1942 году он был награждён орденом «Знак Почёта».
- Год издания 1931
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство Государственное научно техническое издательство
- Количество страниц 383 с., 2 вкл. л. черт.: ил.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Антикварное издание. С 33 политипажами в тексте.
Химический и фракционный состав нефтей необходимо знать для выбора наиболее рационального комплекса процессов нефтепереработки, их моделирования, обоснования мощности нефтеперерабатывающих установок, а также для развития представлений о генезисе нефти и решения задач нефтяной геологии.
Различают несколько видов анализа нефтей и нефтяных фракций: элементный, индивидуальный, групповой, структурно-групповой. Развитие техники современных физико-химических методов анализа смесей позволило перейти от определения элементного состава нефтей к исследованиям группового и индивидуального состава нефтяных фракций. Разработаны методы изучения индивидуального состава газа и бензиновых фракций (до С10), группового состава и идентификации ряда индивидуальных компонентов керосино-газойлевых фракций (до С20).
При анализе масляных фракций и смолисто-асфальтеновых составляющих нефтей удается идентифицировать пока лишь некоторые индивидуальные соединения. Групповое разделение этих фракций, включающих гибридные структуры, - также достаточно сложная и не вполне решенная задача. С использованием масс-спектроскопии, ЯМР-спектроскопии и других современных методов проводят структурно-групповой анализ высокомолекулярных нефтяных фракций: определяют содержание углерода в алифатических, алициклических и ароматических структурах, содержание водорода в водородсодержащих фрагментах, среднее число ароматических и насыщенных колец и т.д.
- Год издания 1903
- Место издания Москва
- Издательство Типография К.А. Казначеева
- Количество страниц 102 с., ил., 1 л.табл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Руководство по тремматологии или принципы и приемы выгодного улучшения домашних животных и растений.
Составил Е. Давенпорт, магистр сельского хозяйства, доктор прав, профессор тремматологии, Иллинойского университета, декан сельско-хозяйственного института, директор сельско-хозяйственной опытной станции.
С приложением, составленным Х. Райтцем, доктором философии, ассистентом профессора математики Иллинойского университета.
Перевод с английского О.М. Коржинской, под редакцией П.М. Дубровского.
- Год издания 1912
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Типография "Сельского Вестника"
- Количество страниц XVI+736
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Торфяная промышленность — отрасль топливной промышленности, предприятия которой осваивают торфяные месторождения, добывают и перерабатывают торф. На нынешний момент основная часть торфа, который добывается в России, используется для потребностей сельского хозяйства (в качестве удобрения), как сырьё для некоторых химических предприятий и как топливо на некоторых электростанциях
В России до выхода Высочайшего повеления в 40-х годах XIX века по экономическим причинам торф как топливо не использовался. По сравнению с дровами торфяное топливо было дороже, и разработка торфа без государственной поддержки была нерентабельной. В Европе массовое использование торфа как топлива началось уже в XVII веке. А в России только в 1773 году Михаилом Федоровичем Соймоновым, одним из организаторов торфяного дела в России, была составлена первая специальная инструкция для разработки торфа.
После выхода Высочайшего повеления о принятии мер к сохранению лесов Московской губернии положение с использованием торфа как топлива резко меняется. Торф как топливо выходит на первые позиции. Министерство Государственных Имуществ энергично приступает к эксплуатации казённых торфяников.
В 1851 году по Высочайшему повелению, в Москве учреждается Комитет для развития торфодобывающей промышленности. Для комитета была поставлена задача: «Всемерно заботиться о развитии торфяной промышленности, наблюдать за правильной разработкой торфяников, вводить торфяное топливо в городских и казенных зданиях и наблюдать за продажей выработанного торфа». По данным за период с 1859-й по 1861 год под Москвой разрабатывалось до 40 торфяников.
21 декабря 1882 года при Департаменте земледелия и сельской промышленности МГИ была образована должность заведующего разработкой казенных торфяных болот, с целью повсеместного исследования торфяных болот и оказания помощи местным жителям в разработке их. 21 марта 1894 года вместо заведующего разработкой болот была создана Торфмейстерская часть. Главным Торфмейстером России был назначен Леонид Апполонович Сытин, изучивший к этому времени вопросы добычи торфа и его переработки в Германии, Нидерландах, Франции, Швейцарии. С развитием торфяной промышленности возникает необходимость в усилении темпов добычи торфа, поэтому в конце XIX века заявляются патенты на механические способы добычи торфа и новые машины для торфоразработок — торфяные машины системы Анрепа, Шликейзена и Дольберга, Воскресенского, Степанова, Демидова и другие, торфорезная машина Брозовского, торфорезка Лепре, работа горного инженера Э. Корнандера о различных способах добывания торфа. В 1883 году на Бисеровском торфяном болоте была устроена первая выставка торфяных машин отечественного и зарубежного производства. Лучшими были признаны машины Мальцевского машиностроительного завода, а также машины зарубежного производства.
Чтобы не прогореть на привозном топливе для котельных своих фабрик и заводов многие предприниматели в конце XIX века принимают решение заниматься собственной промышленной разработкой торфяных болот. Одни промышленники покупали участки торфяных болот, другие — брали в аренду.
- Год издания 1936
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство ОНТИ НКТП СССР Главная редакция горно-топливной литературы
- Автор 9981
- Количество страниц 295 с., ил., табл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Гальваностегия, гальванопластика, осаждение металлов соприкосновением и погружением, гальван. окрашивание металлов, шлифование и полирование их. С 101 рис. резанных на дереве.
Георг Эрнст Леопольд Лангбейн (1849-1909) — немецкий химик, техник по гальванике и предприниматель.
- Год издания 1895
- Количество страниц 449 с., ил.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Справочное руководство для инженеров и техников. С 379 рисунками в тексте.
Автор книги - профессор Ленинградского индустриального института, заведующий кафедрой «Подъемные и транспортные машины и внутризаводский транспорт» в Лесотехнической академии и заведующий кафедрой «Механизация перегрузочных работ» в Ленинградском институте инженеров водного транспорта. Книга содержит теорию, конструкции и расчет машин непрерывного транспорта.
- Год издания 1929
- Издательство Московское акционерное издательское общество
- Количество страниц 466 с., ил.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
В предлагаемой книге инженера Г.И. Канавцева “Предупреждение пожаров на нефтяных промыслах” суммируется опыт проведения мероприятий по пожарной профилактике на нефтяных промыслах и рассматриваются вопросы постановки дела борьбы с пожарами. Не имея возможности охватить полностью все стороны вопроса пожарной профилактики на нефтяных промыслах, автор останавливается на основных проводимых противопожарных мероприятиях, а также дает ряд примеров, взятых из практики, показывающих, как несоблюдение требований пожарной безопасности приводит к взрывам газа, пожарам и связанным с ними несчастным случаям.
- Год издания 1940
- Место издания Баку
- Издательство АзГОСТОПТЕХИЗДАТ
- Количество страниц 80
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Мелан и Гестеши. Перевод с немецкого под редакцией инж. В.В. Григорьева.
С многочисленными иллюстрациями и схемами в тексте и на отдельных листах.
Книга Мелана и Гестеши является основным трудом по железобетонным арочным мостам в современной иностранной литературе. Наряду с теорией расчета, конструктивными данными и материалами по испытаниям арок, книга содержит многочисленные примеры из практики строительства арочных железобетонных мостов.
В данном переводе труд Мелана и Гестеши дополнен примерами постройки арочных железобетонных мостов, выполненных за последние годы как в СССР, так и заграницей.
Книга, обобщая богатый опыт по арочному железобетонному мостостроению, рекомендуется в качестве пособия при проектировании и рассчитана на инженеров-проектировщиков, студентов-мостовиков транспортных вузов, научных работников.
- Год издания 1939
- Место издания Москва
- Издательство Государственное транспортное железнодорожное издательство
- Количество страниц 605
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
С изложением новой теории о структуре углеводородных соединений.
Крекинг (англ. cracking, расщепление) — это высокотемпературная переработка нефти и ее фракций с целью получения, как правило, продуктов меньшей молекулярной массы — моторных топлив, смазочных масел и т. п., а также сырья для химической и нефтехимической промышленности. Крекинг протекает с разрывом связей С—С и образованием свободных радикалов или карбанионов. Одновременно с разрывом связей С—С происходит дегидрирование, изомеризация, полимеризация и конденсация как промежуточных, так и исходных веществ. В результате последних двух процессов образуются так называемый крекинг-остаток (фракция с температурой кипения более 350 °C) и нефтяной кокс.
Книга посвящена совершенно новой проблеме окислительного крэкинга. Описание этого крэкинга с целью продвижения его в социалистическое хозяйство СССР в высшей степени ценно и своевременно, особенно ввиду большого количества запроектированных у нас новых крэкинг-установок во втором пятилетии и дальнейшего еще большего развития переработки нефти в третьем пятилетии.
Оригинальной особенностью книги является новое представление о строении нефтяных углеводородов, согласованное с новейшими рентгенографическими данными.
Книга дает совершенно новую законченную систему крэкинга с выходами бензина в 46% и выше и октановым числом его в 85, чем представляет большую ценность в практическом отношении для нашего дальнейшего нефтяного строительства в смысле определенной тенденции поднятия нефтяного хозяйства на более высокую ступень и установления тесной связи его с химической промышленностью.
Карл Карлович Дубровай (1888—1957) — советский и венгерский учёный венгерского происхождения, автор метода парофазного окислительного крекинга нефти.
Родился в 1888 г. в городе Нове-Замки (на тот момент Королевство Венгрии) в семье сельского учителя. По национальности венгр. Получил высшее техническое образование, работал инженером.
В 1914—1918 служил в австро-венгерской армии. Участник революционного движения в Венгрии. В августе 1919 года после падения советской власти в Венгрии переехал в Чехословакию.
В 1921 г. был арестован за коммунистическую партийную работу. После освобождения из тюрьмы (1923) по решению руководства Чехословацкой компартии выехал в СССР.
Работал в Главном горном управлении и ВСНХ. С 1934 года начальник лаборатории Института горючих ископаемых Академии наук СССР.
В 1934 г. совместно с А. Б. Шейманом предложил извлекать нефть методом ее подземной газификации с созданием в пласте экзотермической окислительной реакции (метод окислительного крекинга, основанный на введении в зону реакции смеси паров нефтяного сырья с воздухом, крекинг Дубровай).
Также его лабораторией разработаны технологические процессы хлор-цинковой очистки бензинов, переработки сернистых видов нефтяного сырья.
В 1939 г. утверждён в ученой степени доктора технических наук без защиты диссертации.
В 1956 г. вернулся в Венгрию, где продолжил научную работу.
Умер 4 сентября 1957 г. в Будапеште.
Награждён орденом Ленина (1953).
- Год издания 1936
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство ОНТИ НКТП СССР
- Количество страниц 386, ил., табл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Прижизненное издание И. Губкина.
Данное издание посвящено описанию геологического строения и промышленной нефтеносности всех известных на тот момент месторождений нефти и нефтяного газа Европы, Азии, Африки и Америки, генезису их и перспективам.
Иван Михайлович Губкин (1871-1939) - выдающийся геолог, основатель советской нефтяной геологии. Академик Академии наук СССР (1929), вице-президент Академии наук СССР (1936). Лауреат премии имени В.И.Ленина (1931), награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени. Член РКП(б) с 1921 г. Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва (1937). Активный участник решения вопросов индустриального развития Урала, Сибири, Дальнего Востока, Закавказья.
И.М.Губкин родился в селе Поздняково Муромского уезда в семье крестьянина-середняка, занимавшегося отхожим рыбным промыслом на Волге. Получение хорошего образования юноше из традиционной крестьянской среды стоило огромных волевых и трудовых усилий. Иван Михайлович окончил Киржачскую учительскую семинарию (1890), начинал трудовую деятельность сельским учителем в знаменитом древнем селе Карачарово, откуда, согласно русским былинам, происходил Илья Муромец. Затем были Учительский (1895-1898) и Горный (1903-1910) институты в Петербурге. Молодой геолог работал в Майкопском и Грозненском районах. В 1910 г. начался так называемый Майкопский бум, связанный с открытием богатых залежей нефти на Северном Кавказе. В 1917-1918 г.г. И.М.Губкин был в научной командировке в США. В 1918 г. по предложению В.И.Ленина он вошел в состав Главного нефтяного комитета, а с 1919 г. являлся руководителем Главсланца. С 1930 г. - ректор, заведующий кафедрой геологии и нефтяных месторождений Московского нефтяного института. С 1931 г. начальник Государственного геолого-разведочного управления ВСНХ.
Во многих работах И.М.Губкина отразилось развитие научной мысли советской геологии и строительство советской нефтяной промышленности на протяжении первых двух десятилетий Советской власти. И.М.Губкин тесно связывал свои научные исследования с производством и практикой поиска и добычи полезных ископаемых. Во многих публикациях даются перспективные направления и регионы нефтегазовых исследований, принесшие значительные результаты десятилетия спустя.
- Год издания 1934
- Место издания Москва-Ленинград-Новосибирск
- Издательство Горно-Геолого-Нефтяное издательство
- Количество страниц 366 с., карт., схем.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Содержание:
- Предпосылки единого хозяйственного плана
- Ленинские директивы о разработке плана электрификации страны
- Составление плана ГОЭЛРО
- Основные задания первого народнохозяйственного перспективного плана
- Ленин и организация выполнения плана ГОЭЛРО
- План ГОЭЛРО и сталинские пятилетки
- Год издания 1947
- Место издания Москва
- Издательство госпланиздат
- Количество страниц 112
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Сочинение немецкого популяризатора электротехники инженера-электротехника Артура Вильке. Важную роль в развитии электротехники играла Россия и фамилии Петрова, Шиллинга, Якоби, Ладыгина, Яблочкова и др. Они навсегда останутся в истории.
С 824 рисунками в тексте и 11 отдельных приложений (хромолитографий и черных картин). Полный перевод с десятого немецкого издания, под редакцией и с дополнениями бывшего профессора Электротехнического Института Александра III В.В. Скобельцына.
- Введение.
- Получение электрического тока.
- Динамомашина.
- Вторичные источники тока.
- Провода.
- Электрическое освещение.
- Установка электрического освещения.
- Технические применения тепловых действий тока.
- Электродвигатели и их применение.
- Гальванотехника.
- Дальнейшие применения химического действия тока.
- Телеграфия.
- Домашняя телеграфия.
- Электрическая сигнализация для различных целей.
- Телефония.
- Электрические волны.
- Электрическая промышленность.
- Предметный указатель.
- Год издания 1903
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Типография Товарищества "Просвещение"
- Количество страниц 644
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Перевод с английского под редакцией инж. И.А. Уткина.
Алмазное бурение — механическое вращательное бурение породоразрушающим инструментом, армированным алмазами. Широко используется при проведении геологоразведочных работ и добыче полезных ископаемых, также применяется в строительной отрасли.
Швейцарский часовщик Георг Лешо в 1862 году первым предложил армировать буровой инструмент алмазами, и создал первый алмазный бур. За счёт уникальных физических свойств алмаза изобретение позволило значительно увеличить производительность буровых установок для бурения шпуров при проходке туннеля Мон-Сени. Новые буровые станки с алмазным инструментом применялись в строительстве, горном деле и при разведке полезных ископаемых.
В дальнейший более широкое распространение алмазное бурение получило после синтезирования искусственных алмазов. Разработанная в 1939 году советским физиком О.И. Лейпунским теория превращения графита в алмаз была подтверждена в множестве лабораторий, сначала в 1953 году в Швеции, а затем в 1954 году в США.
- Год издания 1932
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство Государственное геолого-разведочное издательство
- Количество страниц 160
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
ШАХТНАЯ РАЗРАБОТКА НЕФТЯНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ — способ добычи нефти или нефтенасыщенной породы из нефтяного пласта-коллектора с помощью подземных горных выработок или подземных скважин, сооружённых в нефтяной шахте. Применяется для разработки залежей с высоковязкими нефтями (природными битумами), а также неоднородных энергетически истощённых залежей нефти средней вязкости.
- Год издания 1935
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство ОНТИ НКТП СССР Главная редакция горно-топливной литературы
- Количество страниц 307
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Книга имеет целью дать широким кругам читателей, технически неподготовленным, общие сведения об устройстве автомобиля.
Книга рассчитана на массового читателя, учеников старших классов школ и ФЗУ.
- Год издания 1935
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство ГОСТРАНСИЗДАТ
- Количество страниц 128 с., илл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Геология и нефтеносность. Под редакцией проф. В.М. Сенюкова и проф. И.О. Брода с предисловием В.М. Сенюкова.
Актуальность темы исследования, определяется особым значением нефтяного* комплекса Уральского и Поволжского регионов (далее — Урало-Поволжья) в истории страны. Его становление и развитие повлияло на процесс индустриализации, на качественные изменения экономики страны.
Заслуживает внимания стратегия развития нефтяного комплекса в Урало-Поволжье в 30-50-е гг. XX столетия, которая разрабатывалась на государственном уровне и находилась под пристальным контролем высшего политического руководства страны. Объективная оценка этой стратегии с учётом её федерального значения, выявление ее сильных и слабых сторон« даёт возможность извлечь уроки из прошлого, служит надежным барьером на пути повторения аналогичных ошибок в современных условиях. Укрепление позиций нефтяного комплекса России остаётся- стратегическим направлением в развитии страны и в настоящее время.
- Год издания 1941
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство Государственное научно-техническое издательство нефтяной и горно-топливной литературы
- Количество страниц 572
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Антикварное издание.
Курс представляет собой первую попытку систематизировать по возможности во всем объеме материал по двигателям внутреннего сгорания. В основание классификации двигателей положен один из наиболее существенных признаков: топливо, для которого двигатель предназначен.
Двигатели одной и той же системы, но разных заводов, построены одинаково и отличаются лишь устройством деталей. Поэтому в основу курса положено изучение систем двигателей и описываемые конструкции за небольшим исключениями обезличены, т.е. не указывается, какоему именно заводу они принадлежат.
- Год издания 1918
- Место издания Петроград
- Издательство Издание К.Л. Риккера
- Количество страниц 348
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Стадников Георгий Леонтьевич (1880—1973) — советский химик. Основные труды в области органической химии и углехимии. Установил природу сапропелитов. Совместно с Зелинским в 1906 открыл реакцию получения альфа-аминокислот. Сделал большой вклад в органическую теорию происхождения угля и нефти. Был репрессирован, в 1938-55 находился в заключении. В 1955 реабилитирован за отсутствием состава преступления. В 1955-1959 работал в институте нефти АН СССР.
В 1932-1937 годах Стадниковым были опубликованы семь монографий, в том числе по химии торфа, угля, горючих сланцев… Все эти работы составляли гордость отечественной науки, слово, сказанное в углехимии Стадниковым, становилось авторитетным во всей мировой науке.
- Год издания 1932
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство Государственное научно-техническое издательство
- Количество страниц 287+9
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Составил В.М. Колобов под редакией и с предисловием П.А. Вихляева, Заведующего Статистич. Отделением Московской Губернской Земской Управы.
Оглавление:
- Предисловие
- Введение
- Глава Ⅰ. Предметы частных займов
- Глава Ⅱ. Время заключения займов и уплаты по ним денег
- Глава Ⅲ. Сроки и суммы займов
- Глава Ⅳ. Займы натуральные
- Глава Ⅴ. Общественные займы
- Глава Ⅵ. Высота %% при частных займах
- Глава Ⅶ. Беспроцентные займы
- Глава Ⅷ. Уплата процентов отработками и высота процента при натуральных займах
- Глава Ⅸ. Формы обеспечения займов
- Глава Ⅹ. Заимодавца
- Глава Ⅺ. Кооперативный кредит
- Приложение Ⅰ. Программа, по которой собирались сведения о сельском кредите в 1911г.
- Приложение Ⅱ. Таблицы о сельском кредите в Московской губ.
- Год издания 1914
- Место издания Москва
- Издательство Т-во "Печатня С.П. Яковлева"
- Количество страниц XVIII, 189, [1] с.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Книга написана вскоре после перехода Социалистической России к новой экономической политике. Подводятся первые итоги перемен, даются сведения о развитии всех основных промышленных отраслей: рудной, металлургической, платиновой, машиностроения, электротехнической, нефтяной, строительной, химической, стекло-фарфоровой, легкой и многих других.
Книга посвящена развитию промышленности в ранние годы Советской власти. В ней представлены количественные показатели, показана новая структура управления промышленностью, дается анализ текущей кризисной ситуации, программа восстановления и развития промышленности в новых условиях.
В годы НЭПа проводилась политика децентрализации управления конкретными предприятиями. На том этапе это был важный шаг, стимулировавший восстановление и развитие промышленности.
Рассматриваются проведенные меры, стимулировавшие развитие производства – повышение зарплат рабочим, уравнение в правах с рабочими инженеров и пр.
Книгу открывает статья председателя ВСНХ Петра Алексеевича Богданова (1882-1939) – крупного советского политического и хозяйственного деятеля, одного из главных проводников новой экономической политики в 1921-1925 г.г.
- Год издания 1923
- Издательство Изд. Высшего совета народного хозяйства
- Количество страниц СХ, 445 с., табл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Издание второе (ГИЗА первое), переработанное и дополненное.
В Книге (переиздание от 1914г дополненное и переработанное) профессора И.П. Прокофьева собран и систематизирован материал, имеющийся в русской и иностранной литературе по вопросу о сборке и установке металлических пролетных строений мостов. В сжатой форме изложены принципы каждого метода сборки и установки, с пояснениями на конкретных примерах.
В первой части книги краткое описание подготовки мостового железа, требования. Во второй части методы производственных работ на месте установки пролетных строений, особо на распространенные в России, соответственно ее местным условиям, а именно сборка на подмостях и установка путем надвигания. Основные теоретические методы расчетов. Большое количество фотографий, чертежей мостов и отдельных узлов конструкции из всех стран мира (1900-1928 г.). Архитектура.
Иван Петрович Прокофьев (1877—1958) — советский учёный в области строительной механики и сопротивления материалов.
Заслуги И. П. Прокофьева были высоко оценены государством: в 1937 году ему было присвоено почётное звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР; он был награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени и другими наградами. Во время Великой отечественной войны он возглавлял исследования и испытания сварки рельсов, что имело большое значение для восстановления разрушенных железных дорог. За эту работу в 1942 году он был награждён орденом «Знак Почёта».
- Год издания 1931
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство Государственное научно техническое издательство
- Количество страниц 383 с., 2 вкл. л. черт.: ил.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Антикварное издание. С 33 политипажами в тексте.
Химический и фракционный состав нефтей необходимо знать для выбора наиболее рационального комплекса процессов нефтепереработки, их моделирования, обоснования мощности нефтеперерабатывающих установок, а также для развития представлений о генезисе нефти и решения задач нефтяной геологии.
Различают несколько видов анализа нефтей и нефтяных фракций: элементный, индивидуальный, групповой, структурно-групповой. Развитие техники современных физико-химических методов анализа смесей позволило перейти от определения элементного состава нефтей к исследованиям группового и индивидуального состава нефтяных фракций. Разработаны методы изучения индивидуального состава газа и бензиновых фракций (до С10), группового состава и идентификации ряда индивидуальных компонентов керосино-газойлевых фракций (до С20).
При анализе масляных фракций и смолисто-асфальтеновых составляющих нефтей удается идентифицировать пока лишь некоторые индивидуальные соединения. Групповое разделение этих фракций, включающих гибридные структуры, - также достаточно сложная и не вполне решенная задача. С использованием масс-спектроскопии, ЯМР-спектроскопии и других современных методов проводят структурно-групповой анализ высокомолекулярных нефтяных фракций: определяют содержание углерода в алифатических, алициклических и ароматических структурах, содержание водорода в водородсодержащих фрагментах, среднее число ароматических и насыщенных колец и т.д.
- Год издания 1903
- Место издания Москва
- Издательство Типография К.А. Казначеева
- Количество страниц 102 с., ил., 1 л.табл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Руководство по тремматологии или принципы и приемы выгодного улучшения домашних животных и растений.
Составил Е. Давенпорт, магистр сельского хозяйства, доктор прав, профессор тремматологии, Иллинойского университета, декан сельско-хозяйственного института, директор сельско-хозяйственной опытной станции.
С приложением, составленным Х. Райтцем, доктором философии, ассистентом профессора математики Иллинойского университета.
Перевод с английского О.М. Коржинской, под редакцией П.М. Дубровского.
- Год издания 1912
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Типография "Сельского Вестника"
- Количество страниц XVI+736
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Торфяная промышленность — отрасль топливной промышленности, предприятия которой осваивают торфяные месторождения, добывают и перерабатывают торф. На нынешний момент основная часть торфа, который добывается в России, используется для потребностей сельского хозяйства (в качестве удобрения), как сырьё для некоторых химических предприятий и как топливо на некоторых электростанциях
В России до выхода Высочайшего повеления в 40-х годах XIX века по экономическим причинам торф как топливо не использовался. По сравнению с дровами торфяное топливо было дороже, и разработка торфа без государственной поддержки была нерентабельной. В Европе массовое использование торфа как топлива началось уже в XVII веке. А в России только в 1773 году Михаилом Федоровичем Соймоновым, одним из организаторов торфяного дела в России, была составлена первая специальная инструкция для разработки торфа.
После выхода Высочайшего повеления о принятии мер к сохранению лесов Московской губернии положение с использованием торфа как топлива резко меняется. Торф как топливо выходит на первые позиции. Министерство Государственных Имуществ энергично приступает к эксплуатации казённых торфяников.
В 1851 году по Высочайшему повелению, в Москве учреждается Комитет для развития торфодобывающей промышленности. Для комитета была поставлена задача: «Всемерно заботиться о развитии торфяной промышленности, наблюдать за правильной разработкой торфяников, вводить торфяное топливо в городских и казенных зданиях и наблюдать за продажей выработанного торфа». По данным за период с 1859-й по 1861 год под Москвой разрабатывалось до 40 торфяников.
21 декабря 1882 года при Департаменте земледелия и сельской промышленности МГИ была образована должность заведующего разработкой казенных торфяных болот, с целью повсеместного исследования торфяных болот и оказания помощи местным жителям в разработке их. 21 марта 1894 года вместо заведующего разработкой болот была создана Торфмейстерская часть. Главным Торфмейстером России был назначен Леонид Апполонович Сытин, изучивший к этому времени вопросы добычи торфа и его переработки в Германии, Нидерландах, Франции, Швейцарии. С развитием торфяной промышленности возникает необходимость в усилении темпов добычи торфа, поэтому в конце XIX века заявляются патенты на механические способы добычи торфа и новые машины для торфоразработок — торфяные машины системы Анрепа, Шликейзена и Дольберга, Воскресенского, Степанова, Демидова и другие, торфорезная машина Брозовского, торфорезка Лепре, работа горного инженера Э. Корнандера о различных способах добывания торфа. В 1883 году на Бисеровском торфяном болоте была устроена первая выставка торфяных машин отечественного и зарубежного производства. Лучшими были признаны машины Мальцевского машиностроительного завода, а также машины зарубежного производства.
Чтобы не прогореть на привозном топливе для котельных своих фабрик и заводов многие предприниматели в конце XIX века принимают решение заниматься собственной промышленной разработкой торфяных болот. Одни промышленники покупали участки торфяных болот, другие — брали в аренду.
- Год издания 1936
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство ОНТИ НКТП СССР Главная редакция горно-топливной литературы
- Автор 9981
- Количество страниц 295 с., ил., табл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Гальваностегия, гальванопластика, осаждение металлов соприкосновением и погружением, гальван. окрашивание металлов, шлифование и полирование их. С 101 рис. резанных на дереве.
Георг Эрнст Леопольд Лангбейн (1849-1909) — немецкий химик, техник по гальванике и предприниматель.
- Год издания 1895
- Количество страниц 449 с., ил.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Справочное руководство для инженеров и техников. С 379 рисунками в тексте.
Автор книги - профессор Ленинградского индустриального института, заведующий кафедрой «Подъемные и транспортные машины и внутризаводский транспорт» в Лесотехнической академии и заведующий кафедрой «Механизация перегрузочных работ» в Ленинградском институте инженеров водного транспорта. Книга содержит теорию, конструкции и расчет машин непрерывного транспорта.
- Год издания 1929
- Издательство Московское акционерное издательское общество
- Количество страниц 466 с., ил.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
В предлагаемой книге инженера Г.И. Канавцева “Предупреждение пожаров на нефтяных промыслах” суммируется опыт проведения мероприятий по пожарной профилактике на нефтяных промыслах и рассматриваются вопросы постановки дела борьбы с пожарами. Не имея возможности охватить полностью все стороны вопроса пожарной профилактики на нефтяных промыслах, автор останавливается на основных проводимых противопожарных мероприятиях, а также дает ряд примеров, взятых из практики, показывающих, как несоблюдение требований пожарной безопасности приводит к взрывам газа, пожарам и связанным с ними несчастным случаям.
- Год издания 1940
- Место издания Баку
- Издательство АзГОСТОПТЕХИЗДАТ
- Количество страниц 80
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Мелан и Гестеши. Перевод с немецкого под редакцией инж. В.В. Григорьева.
С многочисленными иллюстрациями и схемами в тексте и на отдельных листах.
Книга Мелана и Гестеши является основным трудом по железобетонным арочным мостам в современной иностранной литературе. Наряду с теорией расчета, конструктивными данными и материалами по испытаниям арок, книга содержит многочисленные примеры из практики строительства арочных железобетонных мостов.
В данном переводе труд Мелана и Гестеши дополнен примерами постройки арочных железобетонных мостов, выполненных за последние годы как в СССР, так и заграницей.
Книга, обобщая богатый опыт по арочному железобетонному мостостроению, рекомендуется в качестве пособия при проектировании и рассчитана на инженеров-проектировщиков, студентов-мостовиков транспортных вузов, научных работников.
- Год издания 1939
- Место издания Москва
- Издательство Государственное транспортное железнодорожное издательство
- Количество страниц 605
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
С изложением новой теории о структуре углеводородных соединений.
Крекинг (англ. cracking, расщепление) — это высокотемпературная переработка нефти и ее фракций с целью получения, как правило, продуктов меньшей молекулярной массы — моторных топлив, смазочных масел и т. п., а также сырья для химической и нефтехимической промышленности. Крекинг протекает с разрывом связей С—С и образованием свободных радикалов или карбанионов. Одновременно с разрывом связей С—С происходит дегидрирование, изомеризация, полимеризация и конденсация как промежуточных, так и исходных веществ. В результате последних двух процессов образуются так называемый крекинг-остаток (фракция с температурой кипения более 350 °C) и нефтяной кокс.
Книга посвящена совершенно новой проблеме окислительного крэкинга. Описание этого крэкинга с целью продвижения его в социалистическое хозяйство СССР в высшей степени ценно и своевременно, особенно ввиду большого количества запроектированных у нас новых крэкинг-установок во втором пятилетии и дальнейшего еще большего развития переработки нефти в третьем пятилетии.
Оригинальной особенностью книги является новое представление о строении нефтяных углеводородов, согласованное с новейшими рентгенографическими данными.
Книга дает совершенно новую законченную систему крэкинга с выходами бензина в 46% и выше и октановым числом его в 85, чем представляет большую ценность в практическом отношении для нашего дальнейшего нефтяного строительства в смысле определенной тенденции поднятия нефтяного хозяйства на более высокую ступень и установления тесной связи его с химической промышленностью.
Карл Карлович Дубровай (1888—1957) — советский и венгерский учёный венгерского происхождения, автор метода парофазного окислительного крекинга нефти.
Родился в 1888 г. в городе Нове-Замки (на тот момент Королевство Венгрии) в семье сельского учителя. По национальности венгр. Получил высшее техническое образование, работал инженером.
В 1914—1918 служил в австро-венгерской армии. Участник революционного движения в Венгрии. В августе 1919 года после падения советской власти в Венгрии переехал в Чехословакию.
В 1921 г. был арестован за коммунистическую партийную работу. После освобождения из тюрьмы (1923) по решению руководства Чехословацкой компартии выехал в СССР.
Работал в Главном горном управлении и ВСНХ. С 1934 года начальник лаборатории Института горючих ископаемых Академии наук СССР.
В 1934 г. совместно с А. Б. Шейманом предложил извлекать нефть методом ее подземной газификации с созданием в пласте экзотермической окислительной реакции (метод окислительного крекинга, основанный на введении в зону реакции смеси паров нефтяного сырья с воздухом, крекинг Дубровай).
Также его лабораторией разработаны технологические процессы хлор-цинковой очистки бензинов, переработки сернистых видов нефтяного сырья.
В 1939 г. утверждён в ученой степени доктора технических наук без защиты диссертации.
В 1956 г. вернулся в Венгрию, где продолжил научную работу.
Умер 4 сентября 1957 г. в Будапеште.
Награждён орденом Ленина (1953).
- Год издания 1936
- Место издания Москва, Ленинград
- Издательство ОНТИ НКТП СССР
- Количество страниц 386, ил., табл.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Прижизненное издание И. Губкина.
Данное издание посвящено описанию геологического строения и промышленной нефтеносности всех известных на тот момент месторождений нефти и нефтяного газа Европы, Азии, Африки и Америки, генезису их и перспективам.
Иван Михайлович Губкин (1871-1939) - выдающийся геолог, основатель советской нефтяной геологии. Академик Академии наук СССР (1929), вице-президент Академии наук СССР (1936). Лауреат премии имени В.И.Ленина (1931), награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени. Член РКП(б) с 1921 г. Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва (1937). Активный участник решения вопросов индустриального развития Урала, Сибири, Дальнего Востока, Закавказья.
И.М.Губкин родился в селе Поздняково Муромского уезда в семье крестьянина-середняка, занимавшегося отхожим рыбным промыслом на Волге. Получение хорошего образования юноше из традиционной крестьянской среды стоило огромных волевых и трудовых усилий. Иван Михайлович окончил Киржачскую учительскую семинарию (1890), начинал трудовую деятельность сельским учителем в знаменитом древнем селе Карачарово, откуда, согласно русским былинам, происходил Илья Муромец. Затем были Учительский (1895-1898) и Горный (1903-1910) институты в Петербурге. Молодой геолог работал в Майкопском и Грозненском районах. В 1910 г. начался так называемый Майкопский бум, связанный с открытием богатых залежей нефти на Северном Кавказе. В 1917-1918 г.г. И.М.Губкин был в научной командировке в США. В 1918 г. по предложению В.И.Ленина он вошел в состав Главного нефтяного комитета, а с 1919 г. являлся руководителем Главсланца. С 1930 г. - ректор, заведующий кафедрой геологии и нефтяных месторождений Московского нефтяного института. С 1931 г. начальник Государственного геолого-разведочного управления ВСНХ.
Во многих работах И.М.Губкина отразилось развитие научной мысли советской геологии и строительство советской нефтяной промышленности на протяжении первых двух десятилетий Советской власти. И.М.Губкин тесно связывал свои научные исследования с производством и практикой поиска и добычи полезных ископаемых. Во многих публикациях даются перспективные направления и регионы нефтегазовых исследований, принесшие значительные результаты десятилетия спустя.
- Год издания 1934
- Место издания Москва-Ленинград-Новосибирск
- Издательство Горно-Геолого-Нефтяное издательство
- Количество страниц 366 с., карт., схем.
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Содержание:
- Предпосылки единого хозяйственного плана
- Ленинские директивы о разработке плана электрификации страны
- Составление плана ГОЭЛРО
- Основные задания первого народнохозяйственного перспективного плана
- Ленин и организация выполнения плана ГОЭЛРО
- План ГОЭЛРО и сталинские пятилетки
- Год издания 1947
- Место издания Москва
- Издательство госпланиздат
- Количество страниц 112
- Цвет Array



будущего владельца или логотип компании.
ОПИСАНИЕ
Сочинение немецкого популяризатора электротехники инженера-электротехника Артура Вильке. Важную роль в развитии электротехники играла Россия и фамилии Петрова, Шиллинга, Якоби, Ладыгина, Яблочкова и др. Они навсегда останутся в истории.
С 824 рисунками в тексте и 11 отдельных приложений (хромолитографий и черных картин). Полный перевод с десятого немецкого издания, под редакцией и с дополнениями бывшего профессора Электротехнического Института Александра III В.В. Скобельцына.
- Введение.
- Получение электрического тока.
- Динамомашина.
- Вторичные источники тока.
- Провода.
- Электрическое освещение.
- Установка электрического освещения.
- Технические применения тепловых действий тока.
- Электродвигатели и их применение.
- Гальванотехника.
- Дальнейшие применения химического действия тока.
- Телеграфия.
- Домашняя телеграфия.
- Электрическая сигнализация для различных целей.
- Телефония.
- Электрические волны.
- Электрическая промышленность.
- Предметный указатель.
- Год издания 1903
- Место издания Санкт-Петербург
- Издательство Типография Товарищества "Просвещение"
- Количество страниц 644
- Цвет Array